Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика
Номер корзины: 35-612
+7 (495) 066-2534
+7 (495) 066-2537

7 (495) 066-2537

info@vk-iz.ru

manager@vk-iz.ru

Москва Академика Арцимовича 6

c 9:00 до 17:30

Двигатель GX 160 вал 20 мм

Артикул:
13731458-1
Ед. измерения:
шт
Нет в наличии
Количество:
Свяжитесь с нами насчет цены

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления покупателя.

Модель двигателя GX160 (S тип) 
Производитель КНР
Тип двигателя 4-тактный, OHV
Объём двигателя 163 см. куб.
Мощность двигателя 4.0 кВт (5.5 л.с.) / 3.600 об/мин
Полезная мощность 3,6 кВт (4.8 л.с.) при 3.600 об/мин
Мощность на валу 2.9 кВт (3.9 л.с.) / 3.000 об/мин 6.6 кВт (8.9 л.с.) / 3.600 об/мин
Крутящий момент max 10.8 Нм / 1.1 кг/м / 2.500 об/мин
Диаметр x Ход поршня 68 x 45 мм
Расход топлива 313 г/кВт.ч - 230 г/л.с.ч 1.4 л/час при 3.600 об/мин
Ёмкость топливного бака 3.1 л л
Объём масла в картере 0.6 л л
Запуск ручной
Базовый вес 15 кг
Базовые габариты 312 x 362 x 335 мм
Размер вала 20 мм
Топливо бензин АИ92 , АИ 95
Масло (рекомендованное) 10W40
Габариты упаковки 390х350х370 мм
Сайт запасных частей для инструментов предлагает покупателям и аналоги среднего ценового сегмента. Приобретая китайские копии запчасти на строительную технику, потребитель существенно экономит средства. Качество недорогих изделий мало уступает брендовой продукции. Интернет магазин запчастей для инструментов является сайтом официальным представителем известных фирм. На сайте «интернет запчасти ру» потребитель может выбрать продукцию любого известного бренда. У нас в каталоге представлены запчасти для эл инструмента от следующих производителей: 1. Макита; 2. Bosch; 3. Калибр; 4. Зубр; 5. Фиолент; 6. Штурм; 7. Хитачи; 8. Интерскол; 9. Прораб. Для каждого вида продукции отведен свой подраздел. Популярностью у покупателей пользуются страницы, где собраны запчасти для:  электрического и бензинового инструмента;  изделий для дорожно-строительных работ;  строительной техники. На сайте представлены ЗИП к использующимся в быту и строительстве популярным электроприборам: 1. лобзикам; 2. перфораторам; 3. болгаркам; 4. дрелям. Запчасти для бензоинструмента Триммеры, бензокосы, газонокосилки, бензопилы периодически требуют ремонта. Стоит данная техника не дешево. Потребителю не нужно искать, где купить запчасти для бензоинструмента, все необходимые детали можно приобрести оптом и в розницу через интернет - магазин. В каталоге в ассортименте представлены: 1. стартеры; 2. генераторы; 3. ремкомплекты для бензопил (звездочка, цепь, шина); 4. свечи; 5. фильтры воздушные gx; 6. топливные баки. Для удобства все для бензоинструмента в интернет магазине распределено по подразделам, согласно бренду. Чтобы найти нужную деталь потребитель вносит в строку поиска запрос, например: «запчасти для инструмента интерскол» и сайт выдаст все результаты соответствующие запросу.
    

Спасибо за покупку двигателя.
Эта инструкция описывает управление и обслуживание двигателей GX120, GX 160
и GX 200. Вся информация, имеющаяся в данной инструкции, основана на новейших сведе-
ниях о продукции, имеющихся на момент публикации.
Эта инструкция является частью двигателя и, в случае перепродажи последнего,
должна оставаться с двигателем. Особое внимание следует уделять информации, обозна-
ченной следующими знаками:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В случае невыполнения этих требований очень вероятны
серьёзные травмы или летальный исход.
ОСТОРОЖНО: В случае невыполнения этих требований возможны травмы или
повреждение оборудования.
ВНИМАНИЕ: В случае невыполнения этих требований возможна порча оборудова-
ния или другой собственности.
В случае возникновения вопросов или проблем, связанных с Вашим двигателем, обращай-
тесь к официальном дилеру.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если Вы будете следовать всем инструкциям, двигатель будет
для Вас надежным и безопасным помощником. Прочтите и убедитесь, что поняли Инструк-
цию по эксплуатации, прежде чем приступить к работе. В противном случае вы рискуете
получить травму или испортить двигатель!
Двигатели сконструированы для безопасной и надёжной
работы при соблюдении всех правил эксплуатации. Вни-
мательно ознакомьтесь с данной инструкцией перед экс-
плуатацией агрегата. Несоблюдение этих правил приведёт
к травмам или порче оборудования.
1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для безопасной работы -
• Перед запуском двигателя обязательно произведите его предварительный
осмотр. Этим вы предотвратите возможные травмы или порчу оборудования.
• Для обеспечения достаточной вентиляции и защиты от возгораний во вре-
мя работы устанавливайте двигатель не менее чем в 1 метре от сооружений или дру-
гого оборудования. Уберите все легковоспламеняющиеся вещества от двигателя.
• Не подпускайте детей и животных к работающему двигателю. Иначе возмож-
ны ожоги о корпус двигателя или травмы от оборудования, приводимого двигателем.
• Необходимо знать порядок быстрой остановки двигателя. Нельзя допускать
к работе с двигателем лиц, не прошедших с ответствующего инструктажа.
• Не хранить вблизи работающего двигателя спички, бензин и т.д. Заправку
топливом производить только при остановленном двигателе в хорошо вентилируе-
мых помешениях. При определённых условиях бензин очень взрывоопасен.
• Не переполняйте топливный бак. В горловине фильтра не должно быть то-
плива. Убедитесь, что крышка топливного бака плотно закрыта.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для безопасной работы -
• Перед запуском необходимо насухо вытереть все топливные подтёки, кап-
ли и подождать некоторое время, пока остатки топлива не улетучатся.
• Не курить вблизи мест хранения топлива или работающего двигателя.
• Избегайте вдыхания выхлопных газов, т.к. они содержат ядовитый газ СО.
Не допускайте работу двигателя в закрытых помещениях.
• Устанавливайте двигатель в горизонтальное положение. Нельзя наклонять
его более чем на 20 градусов от горизонтали. Работа с большим наклоном вызывает
утечку топлива.
• Не кладите ничего на работающий двигатель. Это может вызвать возгорание.
• Искрогаситель является опцией. В некоторых странах запрещена эксплуата-
ция двигателя без него. Проверьте местное законодательство перед началом рабо-
ты с двигателем.
• Во время работы глушитель разогревается до высокой температуры и оста-
ётся горячим ещё некоторое время.Не прикасайтесь к нему. Для транспортировки
или хранения необходимо выждать некоторое время, чтобы он остыл.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ.
Эти инструкции предупреждают о потенциальной опасности, которая может вызвать се-
рьёзные травмы. Внимательно изучите её.
ПРОЧТИТЕ ИНСТРУКЦИЮ
ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕД РАБОТОЙ

4. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
1.Уровень масла.
ОСТОРОЖНО:
• Работа двигателя с недостаточным уровнем масла приводит к серьёзным повреж-
дениям изделия.
• Обязательно проверяйте уровень масла при остановленном двигателе.
1. Снимите крышку масляного бака и проверьте уровень масла.
2. Если уровень недостаточен, долейте рекомендуемое масло до кромки масляной горло-
вины.
Используйте высококачественные очищенные 4-х тактные масла или аналогичные, отве-
чающие требованиям автопроизводителей для обслуживания класса SG, S F. Моторные
масла, соответствующие классу SG, SF, имееют соответствующую маркировку на таре. SAE
10W-30 рекомендуется как универсальное, всесезонное. При необходимости используйте
масло с вязкостью, соответствующей средней температуре вашего региона.
ОСТОРОЖНО:
Использование неочищенного или 2-х тактного масла приводит к сокращению срока служ-
бы двигателя.

3. Топливо
Используйте автомобильный бензин, с октановым числом не ниже 92, желательно неэти-
лированный, или слабоэтилированный для уменьшения отложений в камере сгорания.
Никогда не используйте смесь масла с бензином или загрязнённый бензин. Избегайте по-
падания пыли, грязи и воды в топливный бак.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Бензин очень легковоспламеняем и взрывоопасен в определённых условиях.
• Заправлять топливом только остановленный двигатель в хорошо вентили-
руемых помещениях.
• Перед запуском необходимо насухо вытереть все топливные подтёки, кап-
ли и подождать некоторое время, пока остатки топлива не улетучатся.
• Не переполняйте топливный бак (топливо не должно превышать верхний
ограничительный уровень). Убедитесь, что крышка топливного бака плотно закрыта.
• Избегайте длительного контакта паров бензина с кожей.
ДЕРЖИТЕ БЕНЗИН В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ
Ёмкость топливного бака: GX 120: 2.5 л GX160: 3.6 л GX 200: 3.6 л

БЕНЗИН, СОДЕРЖАЩИЙ СПИРТ
Если вы решили использовать бензин, содержащий спирт, убедитесь, что его октановое
число не ниже рекомендуемого. Существуют два типа таких бензинов: один содержит эта-
нол, другой содержит метанол. Не применяйте бензин, содержащий более 10% этанола
или 5% метанола. Бензин, содержащий метанол (метил или древесный спирт) без ингиби-
торов коррозии, вообще не допустим к применению.
ЗАМЕТКА:
• Повреждения топливной системы или ухудшение параметров работы двигате-
ля от использования топлива, содержащего спирт, не являются гарантийными случаями.

Перед покупкой бензина на незнакомой автозаправке выясните, содержит ли
бензин спирт, и если да, то сколько процентов. Если при работе на бензине со спир-
том возникнут какие-либо отклонения от нормальной работы, смените топливо на
бензин, не содержащий спирт.
Система блокировки по уровню масла (если ваш двигатель оборудован ею).Систе-
ма блокировки по уровню масла сконструирована для предотвращения поломки
агрегата, вызванной недостаточным уровнем масла в картере. При снижении уров-
ня масла до минимально допустимого уровня, система блокировки автоматически
остановит двигатель (при этом выключатель зажигания остается в положении ВКЛ.)
ВНИМАНИЕ:
Если после остановки двигатель не запускается, проверьте сначала уровень масла, а
затем остальные системы.
5. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
1.Откройте краник топливного бака.

2 .Установите рычаг заслонки в положение “ЗАКРЫТО”.
ЗАМЕЧАНИЕ:
В случае, если температура окружающего воздуха высокая или двигатель прогрет,
заслонку закрывать не требуется.

3.Медленно переведите рычаг “газа” в левое положение “High” большой газ.
ЗАМЕЧАНИЕ:
Для двигателей, установленных на электростанции, рычаг “газа” зафиксирован в поло-
жении 3000 об/мин и никаких манипуляций с рычагом “газа” производить не требуется.

Для двигателей без электростартера:
Установите выключатель зажигания в положение “Включено” (ON).

Медленно потяните рукоятку руч-
ного стартера до заметного сопро-
тивления. Затем мягко верните ее
на место. После чего резко потяни-
те на себя на всю длину веревки.
ОСТОРОЖНО:
Не выпускайте ручку стартёра из
руки, чтобы избежать удара её
о двигатель. Медленно верните
ручку на место.

Для двигателей с электростарте-
ром (если установлен):
Поверните ключ зажигания в поло-
жение START (запуск) и удерживай-
те до запуска двигателя.
ЗАМЕЧАНИЕ:
Не включайте стартер более 5 се-
кунд за один раз. Если двигатель
не запустился, следует выждать не
менее 10 секунд до следующей по-
пытки. После того как дигатель за-
пустился, поверните ключ в поло-
жение “ON” (включено) и оставьте в
этом положении.

Работа на больших высотах.
При работе на больших высотах над уровнем моря топливная смесь будет перенасыщена
топливом. Следствием этого является ухудшение качества работы двигателя и повышен-
ный расход топлива.
Это может быть устранено установкой в карбюраторе топливного жиклёра меньшего диа-
метра и регулировкой винтом. Если же двигатель эксплуатируется постоянно на высоте
свыше 1830 метров (6000 футов) над уровнем моря, то модификацию карбюратора необ-
ходимо согласовать с авторизированным дилером.
Даже при нормальном впрыске топливной смеси мощность двигателя будет уменьшаться
на 3,5% на каждые 305 метров (1000 футов) высоты. Влияние высоты на мощность будет
больше, если не производить модификации карбюратора.
ОСТОРОЖНО:
Эксплуатация двигателя на высотах ниже уровня океана приводит к перегреву, снижению
качества работы и серьёзным неисправностям, вызванным перенасыщением топливной
смеси кислородом.

Предохранитель (для двигателейПредохранитель (для двигателей
Предохранитель (для двигателей
с электростартером).
Предохранитель защищает электро-
систему двигателя. Он срабатывает в
случае короткого замыкания в элек-
тропроводке либо в случае непра-
вильного присоединения АКБ.
Зеленый столбик индикатора вну-
три кнопки будет выдвинут в случае
срабатывания предохранителя - по-
ложение OFF (выключено). Следует
устранить неисправность в электро-
проводке двигателя и нажатием
кнопки привести предохранитель в
положение ON (включено).

6. РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
1. После того как двигатель достаточно прогреется следует плавно перевести рукоятку за-
слонки в положение OPEN (открыто).

2. Установите требуемые обороты двигателя рычагом “газа” (кроме двигателей установлен-
ных на электростанциях).

7. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для экстренного останова двигателя просто выключите зажигание -выключатель в положе-
ние OFF (выключено).
В обычных условиях эксплуатации следует выполнить следующие пункты:
1. Переведите рычаг “газа” вправо до упора (“малый газ”).
Примечание: Для двигателей установленных на генераторах этот пункт не выполняется

8. ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Остановите двигатель перед произведением на нём ремонтных работ.
• Во избежании случайного запуска снимите контакт со свечи зажигания.
• Двигатели должны ремонтироваться авторизированными дилерами или вла-
дельцем при наличии соответствующих инструментов и квалификации.
ОСТОРОЖНО:
Используйте только настоящие детали или им равноценные.
Применение деталей низкого качества может вызвать поломку двигателя.
Необходимо производить периодические осмотры и настройки двигателей. Периодическое
обслуживание также продлевает срок службы двигателя. Требуемая периодичность сервис-
ных работ а также виды работ приведены в следующей таблице.
Необходимо производить периодические осмотры и настройки двигателей. Периодическое
обслуживание также продлевает срок службы двигателя. Требуемая периодичность сервис-
ных работ а также виды работ приведены в следующей таблице.

(2): Менять масло каждые 50 часов при работах на большую нагрузку или при вы-
соких температурах.
(3): Эти работы должны производиться у авторизированных дилеров или владельцем при
наличии соответствующих инструментов и квалификации.
1.Замена масла
Масло желательно сливать с тёплого двигателя. Это обеспечит быстрый и полный слив.
1. Снимите крышку масляного бака и пробку слива, слейте масло в поддон.
2. Вставьте пробку слива и плотно её заверните.
3. Залейте рекомендованное масло и проверьте уровень масла.
4. Закройте крышку масляного бака.

ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО БАКА 0,6 л.

ЗАМЕТКА:
Пожалуйста, утилизируйте отработанное моторное масло без ущерба для природы. Мы
рекомендуем вам отнести его к специальному контейнеру на ближайшей станции техоб-
служивания. Ни в коем случае не выбрасывайте его в контейнер для бытовых отходов и не
выливайте его на землю.
2.Обслуживание воздушного фильтра
Загрязнение воздушного фильтра уменьшает поток воздуха, поступающий в карбюра-
тор. Для предотвращения ненормальной работы карбюратора регулярно обслуживайте
фильтр. При работе в местах с загрязнённым воздухом необходимо чаще менять фильтр.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не запускайте двигатель без воздушного фильтра. Этим вы предотвратите его бы-
стрый износ. Фильтр с картриджем (сухой тип очистки)

ФИЛЬТР С КАРТРИДЖЕМ (СУХОЙ ТИП ОЧИСТКИ)

1. Открутите барашек и снимите крыш-
ку. Выньте и разделите фильтроэлементы.
Внимательно осмотрите оба элемента. В слу-
чае их сильной загрязненности и поврежде-
ний следует установить новые.
2. Поролоновый элемент предва-
рительной очистки промойте в теплой
воде с бытовым стиральным порошком,
тщательно отожмите и высушите. Смочите
поролоновый элемент в минеральном мо-
торном масле, и сильно отожмите. После
установки на двигатель возможно первич-
ное повышенное дымление, если много
масла осталось не выжато.
3. Бумажный элемент предвари-
тельной очистки. Слегка постучите эле-
ментом по твердой поверхности либо
продуйте изнутри сжатым воздухом. Не
рекомендуется очищать элемент щеткой
во избежании повреждения и попадания
мелкой пыли в поры бумаги.

ФИЛЬТР ПОЛУСУХОГО ТИПА

1. Отстегните зажимы на крышке и выньте поролоновый элемент.
2. Поролоновый элемент промойте в теплой воде с бытовым стиральным порош-
ком, тщательно отожмите и высушите. Смочите поролоновый элемент в минеральном мо-
торном масле, и сильно отожмите. После установки на двигатель возможно первичное по-
вышенное дымление, если много масла осталось не выжато.
3. Установите на место элемент, закройте крышку и застегните зажимы.

3. Очистка фильтра-отстойника на карбюраторе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. Поскольку пары бензина являются легковоспламеняющимися, следует со-
блюдать правила пожарной безопасности.
2. После установки фильтра-отстойника на место перед запуском двигателя
необходимо тщательно протереть остатки топлива и убедиться в отсутствии подте-
кания топлива.
Закройте топливный краник (положение “OFF”). Выньте фильтр-отстойник и уплотнитель-
ное кольцо, тщательно промойте их в специальном промывочном растворе. Просушите и
аккуратно установите его на место. Откройте топливный краник и проверьте на отсутствие
подтекания топлива.

4.Обслуживание свечи зажигания
Рекомендуемая свеча зажигания:
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (Denso)

ОСТОРОЖНО:
Никогда не используйте свечу зажигания с другим калильным числом.
Для нормальной работы свеча должна быть правильно подогнана по размерам и очищена
от нагара и отложений.
1. Снимите колпак (контакт) свечи зажигания и свечным ключом открутите свечу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При работе двигателя глушитель разогревается до высокой температуры. Не при-
касайтесь к нему!

2. Визуально осмотрите свечу. При
обнаружении сильного износа свечи или
трещин, сколов изоляции такую свечу не-
обходимо отбраковать. Очистите свечу
металлической щёткой, если она будет ис-
пользована вторично.
3. Измерьте зазор свечи толщино-
мером. При отклонении от нормы отрегу-
лируйте зазор, подогнув электрод.
Зазор должен быть
0,7-0,8 мм (0,028-0,031 дюймов)

4. Проверьте состояние уплотнитель ной шайбы свечи и, чтобы избежать сбоя резь-
бы, рукой вкрутите свечу.
5. После того как свеча сядет в гнездо, до основания затяните её свечным ключом,
прижав шайбу.

ЗАМЕТКА:
При установке новой свечи после затяжки рукой проверните свечу ключом на 1/2 оборота.
При установке свечи, бывшей в употреблении, -на 1/8-1/4 оборота.

ОСТОРОЖНО:
Свеча зажигания должна быть плотно затянута. Неправильно затянутая свеча быстро ра-
зогревается и может привести к поломке двигателя.

5.Обслуживание искрогасителя (опция).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При работе двигателя глушитель разогревается до высокой температуры. Дайте ему
охладиться перед обслуживанием искрогасителя.
ОСТОРОЖНО:
Для эффективной работы искрогаситель должен обслуживаться каждые 100 часов.
1. Открутите две гайки 8 мм и снимите глушитель.
2. Открутите три винта 4 мм и снимите дефлектор.
3. Открутите пять винтов 5 мм и снимите кожух глушителя.
4. Открутите два винта 4 мм и выньте искрогаситель.
ЗАМЕТКА:
Проверьте нагар вокруг выхлопного отверстия и искрогасителя и при
необходимости очистите их от нагара.

ЗАМЕТКА:
На искрогасителе не должно быть трещин и от-
верстий. При необходимости замените его.
6. Регулировка “холостого хода” (для двигате-
лей установленных на генератор не требуется).
1. Запустите двигатель и дайте ему про-
греться до рабочей температуры.
2. Установите регулировочным винтом
требуемые обороты “холостого хода”.
стандартные обороты “холостого хода”:
1400+-150 об/мин.

9 ТРАНСПОРТИРОВКА/ХРАНЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При транспортировке двигателя удерживайте его в горизонтальном положении, для
предотвращения пролива топлива. Пары топлива легковоспламеняемы.
Перед длительным хранением:
1. Убедитесь, что место предполагаемого хранения не слишком влажное и загрязнённое.
2. Слейте топливо из топливного бака и карбюратора:
A. Слить топливо из бака можно через отстойник карбюратора при открытом топливном кране
Б. Выкрутите винт слива топлива на карбюраторе.
B. Заверните винт.

При наступлении гарантийного случая прием продукции и гарантийный ремонт про-
изводится в Сервисном центре.

Ваш город - Москва,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии