Бензиновые и дизельные двигатели для мототехники
Бензиновые и дизельные двигатели для мототехники предназначены для установки на садовую и строительную технику в качестве привода, а так же данные двигатели устанавливаются на промышленное оборудование. Бензиновые двигатели разделяются на два типа:
1. Двухтактные - в данном типе необходимо смешивать топлива с маслом, т.е. создавать топливную смесь.
2. Четырехтактные - данный тип бензиновых двигателей более надежен, так же более мощные. В четырехтактные бензиновые двигатели масло заливается в картер отдельно от топлива и не требуется создание топливной смеси.
Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19 - это новейшая разработка в силовых двигателях. При разработке двигателя ICE 168F2 были применены самые новейшие материалы и разработки сторонних компаний. Для повышения срока службы и выдерживания повышенных нагрузок применяются кованный коленвал, стальной распредвал, датчик масла и активная защита предотвращающая запуск двигателя без масла. Так же в двигателе используется шатун из сплава нескольких металлов понижающий трение и повышающий КПД. Стальные кованные поршневые кольца, с дополнительным напылением.
| Тип устройства | профессиональный, 4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый двигатель с чугунной гильзой, кованным колевалом, металлическим распредвалом цилиндра и верхним расположением клапанов. |
| Модель двигателя | ICE 168F2-6.5 |
| Применение | подходит для установки на мотоблоки, виброплиты, затирочные машины, резчики швов и прочую садовую, и строительную технику. |
| Мощность двигателя (максимальная) | 6,5 л.с./4,8 кВт. |
| Рабочий объем двигателя | 196 см³. |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 68×54 мм. |
| Номинальная мощность | 4,1 кВт при 3600 об/мин. |
| Расположение вала | горизонтальной. |
| Диаметр вала | 19 мм. |
| Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм при 2500 об/мин. |
| Объем топливного бака | 3,1 литра. |
| Средний расход топлива | 1,7 л/час при 3600 об/мин. |
| Объем масла в картере | 0,6 литра. |
| Диапазон рабочих температур | от -20 °С до +40 °С (по рекомендации корпорации KIMOTO). |
| Степень сжатия | 8.5:1. |
| Система охлаждения | воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха . |
| Расположение клапанов | OHV (верхнее). |
| Система запуска | ручной стартер. |
| Тип используемого масла | при положительной температуре SAE 10W-30, при низких температурах рекомендованы синтетические масла SAE 5W-30. |
| Интервал замены масла в двигателе | после первых 20 часов работы и последующие каждые 100 часов или 1 раз в месяц. При использовании двигателя в экстремальных условиях замену следует производить каждые 25 часов. |
| Тип используемой свечи зажигания | LG. |
| Используемый вид топлива | автомобильный бензин АИ-92 (предпочтительно не этилированный или низко этилированный бензин без добавления спирта). |
| Система зажигания | транзисторное магнето. |
| Направление вращения коленчатого вала | против часовой стрелки. |
| Масса двигателя с бензином и маслом | ≈ 20 кг. |
| Сухая масса двигателя | 16,1 кг. |
| Упаковка | картонная коробка. |
| Комплектация | 1) Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19, 2) Инструкция, паспорт и гарантийный купон на русском языке. 3) Комплект ТО |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 313×376×335 мм. |
| Производитель | KIMOTOZIP (фирменная гарантия 1 год). |
Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-20 мощный, надежный, долговечный агрегат, предназначенный для использования в качестве привода, садовой, малой строительной и сельскохозяйственной технике. Качественные узлы и комплектующие применяемые при производстве и сборке двигателя KIMOTO-ICE 168F2-6.5-20, дают гарантию долгой службы. Кованный коленвал в сочетании с металлическим распредвалом и и шатуном из специального сплава, а так же специальное напыление поршневых колец, снижают трение и повышают производительность двигателя.
| Тип устройства | профессиональный, 4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый двигатель с чугунной гильзой, кованным колевалом, металлическим распредвалом цилиндра и верхним расположением клапанов. |
| Модель двигателя | ICE 168F2-6.5 |
| Применение | подходит для установки на мотоблоки, виброплиты, затирочные машины, резчики швов и прочую садовую, и строительную технику. |
| Мощность двигателя (максимальная) | 6,5 л.с./4,8 кВт. |
| Рабочий объем двигателя | 196 см³. |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 68×54 мм. |
| Номинальная мощность | 4,1 кВт при 3600 об/мин. |
| Расположение вала | горизонтальной. |
| Диаметр вала | 20 мм. |
| Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм при 2500 об/мин. |
| Объем топливного бака | 3,1 литра. |
| Средний расход топлива | 1,7 л/час при 3600 об/мин. |
| Объем масла в картере | 0,6 литра. |
| Диапазон рабочих температур | от -20 °С до +40 °С (по рекомендации корпорации KIMOTO). |
| Степень сжатия | 8.5:1. |
| Система охлаждения | воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха . |
| Расположение клапанов | OHV (верхнее). |
| Система запуска | ручной стартер. |
| Тип используемого масла | при положительной температуре SAE 10W-30, при низких температурах рекомендованы синтетические масла SAE 5W-30. |
| Интервал замены масла в двигателе | после первых 20 часов работы и последующие каждые 100 часов или 1 раз в месяц. При использовании двигателя в экстремальных условиях замену следует производить каждые 25 часов. |
| Тип используемой свечи зажигания | LG. |
| Используемый вид топлива | автомобильный бензин АИ-92 (предпочтительно не этилированный или низко этилированный бензин без добавления спирта). |
| Система зажигания | транзисторное магнето. |
| Направление вращения коленчатого вала | против часовой стрелки. |
| Масса двигателя с бензином и маслом | ≈ 20 кг. |
| Сухая масса двигателя | 16,1 кг. |
| Упаковка | картонная коробка. |
| Комплектация | 1) Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19, 2) Инструкция, паспорт и гарантийный купон на русском языке. 3) Комплект ТО |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 313×376×335 мм. |
| Производитель | KIMOTOZIP (фирменная гарантия 1 год). |
Бензиновый двигатель EY 20, предназначен для установки на мотопомпы. Двигатель оснащен резьбовым коленвалом, для крепления крыльчатки. Конструктивной особенностью двигателя, можно назвать боковое расположение цилиндров. Бензиновый двигатель EY 20 оснащен системой воздушного охлаждения, системой легкого старта. Бензиновый двигатель EY 20 - отличается от подобных двигателей низкой приспособляемостью топлива, компактными размерами и высокой производительность. Двигатель EY20, это рабочая лошадка, которая поможет Вам, в перекачивании больших объемов воды.
Двигатель Loncin LC2V90FD V-образный двухцилиндровый с динамическим коленвалом. Двигатель за счет расположения цилиндров под углом, удалось добиться более компактных размеров, а так же эффективно уменьшить вибрацию во время работы, обеспечив более стабильную работу и продление срока службы двигателя; Система охлаждения двигателя, жидкостная и оснащена масляным радиатором, для повышения эффективности теплообмена, система оснащена вентилятором нового поколения. Система смазки оснащена масляным насосом и масляным фильтром, для повышения эффективности смазки и продления срока службы всех элементов. Эргономичный дизайн придает не только привлекательный внешний вид двигателю, но и позволяет легко произвести техническое обслуживание. Воздушный фильтр, топливный и масляный фильтры, установлены в свободном доступе, для легкой замены.
Мощный 30 сильный двигатель Loncin LC2V 90F, отлично подходит для масляных и гидравлических бурильных установок, двухроторных затирочных машин, минитракторов, сельхозмашин, строительной техники, бензогенераторов и электростанций.
|
|
Модель LC2V90F |
|
Тип двигателя |
4-х тактный, 2-цилиндровый двигатель |
|
Мощность (КВт) |
22 (3600 об / мин.) |
|
Объем двигателя (см3) |
999 |
|
Ориентация коленвала |
Горизонтальный коленвал |
|
Объем масляного картера (л.) |
2,5 |
|
Диаметр поршня (мм) |
90 |
|
Вид запуска |
Электрический старт |
|
Объем топливного бака (л.) |
- |
|
Система зажигания |
транзисторное магнето |
|
Вид топлива |
бензин |
|
Вес (кг) |
60 |
|
Размеры (длина*ширина*высота) с тросовым стартером |
568×505×685 мм |
|
Механический регулятор оборотов двигателя |
|
Двигатель бензиновый Loncin LC190FDS (A5 тип) зимний
Двигатель Loncin LC1P85FA
|
Мощность, л.с.13 |
Объем двигателя, куб.см352 |
|
|
Система запускаэлектро |
Емкость топливного бака, л6.5 |
|
|
Расход топлива, г/кВт*ч400 |
Ход поршня, мм62 |
|
|
Max крутящий момент, Н*м / об. в мин21/2400 |
Диаметр цилиндра, мм85 |
|
|
Расположение валавертикальное |
Диаметр вала (мм)25.4 |
|
|
Система зажиганиябесконтактное полупроводниковое |
Max выходная мощность при 3600 об/мин, кВт9.15 |
|
|
Катушка освещения9А |
Тип двигателябензиновый |
|
|
Длина вала, мм79.5 |
Свеча зажиганияRC12YC |
|
|
Наличие редукторанет |
Наличие вариаторанет |
|
|
Для воздуходувокнет |
Для газонокосилокесть |
|
|
Для генераторовнет |
Для измельчителейнет |
|
|
Для культиваторовесть |
Для минитракторовесть |
|
|
Для мотоблоковнет |
Для мотобуровесть |
|
|
Для мотопомпнет |
Для снегоуборщиковнет |
|
|
Для триммеровнет |
Для мотобуксировщиковнет |
|
|
Для вездеходовесть |
Типчетырехтактный |
|
|
Мощность, кВт7.2 |
Объем картера, л0.8 |
|
|
Габариты, мм404x371x304 |
Вес, кг33 |
Двигатель Loncin LC1P90F-1 (12 Ампер)
|
Мощность, л.с.15 |
Объем двигателя, куб.см432 |
|
|
Система запускаэлектро |
Расход топлива, г/кВт*ч400 |
|
|
Ход поршня, мм68 |
Max крутящий момент, Н*м / об. в мин24/2600 |
|
|
Диаметр цилиндра, мм90 |
Расположение валавертикальное |
|
|
Диаметр вала (мм)25.4 |
Система зажиганиябесконтактное полупроводниковое |
|
|
Max выходная мощность при 3600 об/мин, кВт10.5 |
Катушка освещения12А |
|
|
Тип двигателябензиновый |
Длина вала, мм79.5 |
|
|
Свеча зажиганияRC12YC |
Наличие редукторанет |
|
|
Наличие вариаторанет |
Для воздуходувокнет |
|
|
Для газонокосилокесть |
Для генераторовнет |
|
|
Для измельчителейнет |
Для культиваторовесть |
|
|
Для минитракторовесть |
Для мотоблоковнет |
|
|
Для мотобуровесть |
Для мотопомпнет |
|
|
Для снегоуборщиковнет |
Для триммеровнет |
|
|
Для мотобуксировщиковнет |
Для вездеходовесть |
|
|
Типчетырехтактный |
Мощность, кВт9 |
|
|
Объем картера, л1.2 |
Габариты, мм432х388х300 |
|
|
Вес, кг35 |
|
Двигатель LC1P96F Loncin 00-00002881 с вертикальным расположением вала может использоваться с газонокосилками. Данный двигатель отличается:
Внимание! Данная модель поставляется без топливного бака.
Технические характеристики двигателя Loncin 00-00002881
Параметры упакованного товараЕдиница товара: Штука Длина, мм: 580 Произведено
* Производитель оставляет за собой право без уведомл |
Китай — родина бренда
Двигатель Honda GX-35
Скачать PDF:Руководство пользователя для двигателя GX 35
Скачать PDF: Габаритные и посадочные размеры
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Рабочий объем | 35.8 куб.см |
| Диаметр цилиндра | 39 мм. |
| Макс. мощность | 1.0 кВт (1.3 л.с.) - 7000 мин-1 |
| Макс. вращ. момент | 1.6 Нм / 0.16 кгм - 5000 мин-1 |
| Расход топлива | 0.71 л/час - 7000 мин-1 |
| Система охлаждения воздуха | Воздушная |
| Система зажигания | Транзисторная |
| Направление вращения коленвала | Против часовой стрелки |
| Емкость топливного бака | 0,63 л. |
| Объем масла в двигателе | 0,1 л. |
| Масло | SAE 10w30 |
| Свечи | NGK |
Бензиновые и дизельные двигатели для мототехники различаются не только видом топлива и мощностью, но и валами.
Выходной вал бензинового двигателя может быть разных диаметров, это зависит от системы мер. Например метрический вал двигателя 5,5 л.с равен 20 мм в диаметре, а дюймовый 19 мм. Так же на бензиновых двигателях устанавливаются валы конусные, которые применяются на генераторных установках, резьбовые коленчатые валы, предназначенные для мотопомп.
На дизельных двигателях, устанавливаются такие же валы, как и на бензиновых, а так же коленвал со шлицами. Дизельные двигатели более мощные в соотношении с бензиновыми, как правило дизельные двигатели устанавливают на большие генераторные установки и тяжелые виброплиты, а так же мотоблоки.
В нашем интернет-магазине, вы найдете и сможете купить, запчасти для инструмента и техники. У нас в наличии и под заказ, запчасти для триммеров, болгарок, газонокосилок, дрелей, бензопил, перфораторов, аэраторов, фрезеров, виброплит, лобзиков, тримовок, дисковых пил, компрессоров, минимоек, шуруповертов, мотобуксировщиков, гайковертов, затирочных машин, мотоблоков, виброкатков и другого инструмента и оборудования.
В нашем сервисном центре, можно отремонтировать триммер, газонокосилку, дрель, пылесос, шуруповерт, снегоуборщик, виброплиту, затирочную машину, минимоку, перфоратор. Мы предлагаем качественныей ремонт с предоставлением гарантии на выполненные работы. В нашем сервисе, можно произвести гарантийный ремонт инструмента Bort, Stomer, Defort, Makita, Dolmar, Ермак, Зубр, Grinda, Uragan, Stayer.
ООО "Интернет-Запчасти" является официальным дилером и представителем компании Continental Contitech, в направлении промышленных приводных ремней, различных типов и размеров.
У нас можно купить двигатель Loncin и запчасти для двигателя Loncin. Наша компания постоянно работает над расширением ассортимента, на данный момент мы готовы предложить более 2500000 миллионов запасных частей для инструмента, оборудования и малой механизации.