Нет бренда

Обгонная муфта сцепления кулачковая двухручейная под ремень типа А представляет собой устройство, используемое для преобразования механической энергии вращения. Она состоит из двух кулачковых муфт, которые соединяются при помощи ремня типа А.

Внутренний диаметр посадочного места муфты составляет 25 мм, что позволяет установить ее на соответствующее оборудование с таким же диаметром. Наружний диаметр муфты составляет 150 мм, что обеспечивает оптимальную работу и эффективность.

Эта муфта обеспечивает надежную передачу вращения между двумя осью, при этом позволяет обгонять вращение в одном направлении. Она широко используется в различных сферах, таких как промышленность, сельское хозяйство и строительство для передачи энергии и привода различных механизмов.

Обгонная муфта сцепления кулачковая двухручейная под ремень типа А является надежным и прочным устройством, которое обеспечивает стабильную работу в течение длительного времени. Ее компактный размер и простая установка делают ее удобной в использовании и подходящей для широкого спектра приложений.

Пластиковые затирочные лопасти , предназначенные для затирочных машин, универсальны и могут применятся практически на всех затирочных машинах с диаметром ротора 900, не зависимо однороторные или двухроторные затирочные машины.

Пластиковые затирочные лопасти применяются на таких затирочных машинах, как: Энар (Enar), Фаствердини (Fastverdini), Алеен (Allen), Клебер (Kleber), Кооптер (Coopter), Вайтман (Whiteman), М-кью (MQ), Бартелл (Bartell) и Барикель (Barikell).

Высококачественные материалы применяемые при изготовлении пластиковых затирочных лопастей, позволяют сравнить и сказать, что лопасти не уступают металлическим.

Для затирки цветных топпингов рекомендуется применять пластиковые белые затирочные лопасти поскольку они не оставляют темных следов.