Lifan

Вентилятор необходим для эффективного охлаждения работающего двигателя. Обычно он располагается либо со стороны моторного отсека, либо перед радиатором системы охлаждения.

Механизм представляет собой шкив с лопастями, установленными под наклоном для более эффективного потока воздуха.

 Основные неисправности вентилятора охлаждения мотора:

- обрыв ремня;

- разрушение муфты;

- поломка или неправильное подключение электродвигателя;

-  окисление контактов;

- неисправностью температурного датчика;

- разрушение крыльчатки.

Для того, чтобы защититься от вращающихся лопастей вентилятора в процессе обслуживания и ремонта техники, желательно защищать его специальным кожухом.

Кожух вентилятора бензинового двигателя GX160 совместим с двигателями 4-тактными бензиновыми двигателями 168F-2, G160HK, G200HK, G201HK, GX160, GX200.

Отлично заменяет оригинальную деталь.

Защищает от травм.

В процессе длительной эксплуатации транспортного средства двигатель может терять мощность и начинает хуже справляться с нагрузками. 

Наиболее частыми причинами этого являются:

- использование некачественного или неподходящего для конкретного типа мотора топлива;

- износ свечей зажигания;

- плохое состояние топливного и фильтров;

- неисправность регулятора давления;

-  неисправность тяги газа.

В этом случае горючее требуется заменить на качественное топливо, а поврежденные детали заменить на новые.

Тяга газа бензинового двигателя GX160 производится для 4-тактных двигателей.

Изделие отлично заменяет оригинальную деталь.

Представленная тяга совместима с двигателями: 168F-2, G160HK, G200HK, G201HK, GX160, GX200.

Производится из материалов высокого качества.

Экономична и износостойка.

Клапанный механизм необходим для своевременной подачи топливовоздушной смеси в цилиндры двигателя и дальнейшего выпуска отработавших газов и обеспечения герметичности камеры сгорания.

Для работы обычного двигателя необходимы как минимум один впускной и один выпускной клапаны, состоящие из стержня и тарелки (головки), на каждый цилиндр.

Диаметр тарелок впускных клапанов превышает диаметр выпускных, благодаря чему они лучше наполняют камеры сгорания топливовоздушной смесью.

Клапаны, особенно выпускные, постоянно подвержены воздействиям высокой температуры и давления, поэтому в их производстве применяются жаропрочные сплавы металлов.

Площадка клапанного механизма бензинового двигателя GX160 является качественной копией оригинала.

Совместим с двигателями с идентичными техническими характеристиками: 168F-2, G160HK, G200HK, G201HK, GX160, GX200

Деталь экономична в цене и надёжна в использовании.