Двигатели KIMOTO -
Бензиновые силовые двигатели KIMOTO предназначены для установки на различные типы садовой и строительной техники. Двигатели оснащаются кованным коленвалом, стальным распредвалом и несколькими типами валов. Двигатели KIMOTO, разработаны с учетом эксплуатации в режиме повышенного загрязнения воздуха и нагрузок. На всех двигателях установлена система облегчающая запуск двигателя. Двигатели KIMOTO устанавливаются на культиваторы, газонокосилки, мотоблоки, виброплиты, затирочные машины. Двигатели KIMOTO полностью заменяют двигатели Honda, по посадочным и крепежным местам, однако не являются копией данных двигателей. Двигатели KIMOTO - это собственная разработка компании, в которой применены все лучшие свойства различных двигателей.
Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19 - это новейшая разработка в силовых двигателях. При разработке двигателя ICE 168F2 были применены самые новейшие материалы и разработки сторонних компаний. Для повышения срока службы и выдерживания повышенных нагрузок применяются кованный коленвал, стальной распредвал, датчик масла и активная защита предотвращающая запуск двигателя без масла. Так же в двигателе используется шатун из сплава нескольких металлов понижающий трение и повышающий КПД. Стальные кованные поршневые кольца, с дополнительным напылением.
| Тип устройства | профессиональный, 4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый двигатель с чугунной гильзой, кованным колевалом, металлическим распредвалом цилиндра и верхним расположением клапанов. |
| Модель двигателя | ICE 168F2-6.5 |
| Применение | подходит для установки на мотоблоки, виброплиты, затирочные машины, резчики швов и прочую садовую, и строительную технику. |
| Мощность двигателя (максимальная) | 6,5 л.с./4,8 кВт. |
| Рабочий объем двигателя | 196 см³. |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 68×54 мм. |
| Номинальная мощность | 4,1 кВт при 3600 об/мин. |
| Расположение вала | горизонтальной. |
| Диаметр вала | 19 мм. |
| Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм при 2500 об/мин. |
| Объем топливного бака | 3,1 литра. |
| Средний расход топлива | 1,7 л/час при 3600 об/мин. |
| Объем масла в картере | 0,6 литра. |
| Диапазон рабочих температур | от -20 °С до +40 °С (по рекомендации корпорации KIMOTO). |
| Степень сжатия | 8.5:1. |
| Система охлаждения | воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха . |
| Расположение клапанов | OHV (верхнее). |
| Система запуска | ручной стартер. |
| Тип используемого масла | при положительной температуре SAE 10W-30, при низких температурах рекомендованы синтетические масла SAE 5W-30. |
| Интервал замены масла в двигателе | после первых 20 часов работы и последующие каждые 100 часов или 1 раз в месяц. При использовании двигателя в экстремальных условиях замену следует производить каждые 25 часов. |
| Тип используемой свечи зажигания | LG. |
| Используемый вид топлива | автомобильный бензин АИ-92 (предпочтительно не этилированный или низко этилированный бензин без добавления спирта). |
| Система зажигания | транзисторное магнето. |
| Направление вращения коленчатого вала | против часовой стрелки. |
| Масса двигателя с бензином и маслом | ≈ 20 кг. |
| Сухая масса двигателя | 16,1 кг. |
| Упаковка | картонная коробка. |
| Комплектация | 1) Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19, 2) Инструкция, паспорт и гарантийный купон на русском языке. 3) Комплект ТО |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 313×376×335 мм. |
| Производитель | KIMOTOZIP (фирменная гарантия 1 год). |
Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19 - это новейшая разработка в силовых двигателях. При разработке двигателя ICE 168F2 были применены самые новейшие материалы и разработки сторонних компаний. Для повышения срока службы и выдерживания повышенных нагрузок применяются кованный коленвал, стальной распредвал, датчик масла и активная защита предотвращающая запуск двигателя без масла. Так же в двигателе используется шатун из сплава нескольких металлов понижающий трение и повышающий КПД. Стальные кованные поршневые кольца, с дополнительным напылением.
| Тип устройства | профессиональный, 4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый двигатель с чугунной гильзой, кованным колевалом, металлическим распредвалом цилиндра и верхним расположением клапанов. |
| Модель двигателя | ICE 168F2-6.5 |
| Применение | подходит для установки на мотоблоки, виброплиты, затирочные машины, резчики швов и прочую садовую, и строительную технику. |
| Мощность двигателя (максимальная) | 6,5 л.с./4,8 кВт. |
| Рабочий объем двигателя | 196 см³. |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 68×54 мм. |
| Номинальная мощность | 4,1 кВт при 3600 об/мин. |
| Расположение вала | горизонтальной. |
| Диаметр вала | 19 мм. |
| Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм при 2500 об/мин. |
| Объем топливного бака | 3,1 литра. |
| Средний расход топлива | 1,7 л/час при 3600 об/мин. |
| Объем масла в картере | 0,6 литра. |
| Диапазон рабочих температур | от -20 °С до +40 °С (по рекомендации корпорации KIMOTO). |
| Степень сжатия | 8.5:1. |
| Система охлаждения | воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха . |
| Расположение клапанов | OHV (верхнее). |
| Система запуска | ручной стартер. |
| Тип используемого масла | при положительной температуре SAE 10W-30, при низких температурах рекомендованы синтетические масла SAE 5W-30. |
| Интервал замены масла в двигателе | после первых 20 часов работы и последующие каждые 100 часов или 1 раз в месяц. При использовании двигателя в экстремальных условиях замену следует производить каждые 25 часов. |
| Тип используемой свечи зажигания | LG. |
| Используемый вид топлива | автомобильный бензин АИ-92 (предпочтительно не этилированный или низко этилированный бензин без добавления спирта). |
| Система зажигания | транзисторное магнето. |
| Направление вращения коленчатого вала | против часовой стрелки. |
| Масса двигателя с бензином и маслом | ≈ 20 кг. |
| Сухая масса двигателя | 16,1 кг. |
| Упаковка | картонная коробка. |
| Комплектация | 1) Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19, 2) Инструкция, паспорт и гарантийный купон на русском языке. 3) Комплект ТО |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 313×376×335 мм. |
| Производитель | KIMOTOZIP (фирменная гарантия 1 год). |
Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-20 мощный, надежный, долговечный агрегат, предназначенный для использования в качестве привода, садовой, малой строительной и сельскохозяйственной технике. Качественные узлы и комплектующие применяемые при производстве и сборке двигателя KIMOTO-ICE 168F2-6.5-20, дают гарантию долгой службы. Кованный коленвал в сочетании с металлическим распредвалом и и шатуном из специального сплава, а так же специальное напыление поршневых колец, снижают трение и повышают производительность двигателя.
| Тип устройства | профессиональный, 4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый двигатель с чугунной гильзой, кованным колевалом, металлическим распредвалом цилиндра и верхним расположением клапанов. |
| Модель двигателя | ICE 168F2-6.5 |
| Применение | подходит для установки на мотоблоки, виброплиты, затирочные машины, резчики швов и прочую садовую, и строительную технику. |
| Мощность двигателя (максимальная) | 6,5 л.с./4,8 кВт. |
| Рабочий объем двигателя | 196 см³. |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 68×54 мм. |
| Номинальная мощность | 4,1 кВт при 3600 об/мин. |
| Расположение вала | горизонтальной. |
| Диаметр вала | 20 мм. |
| Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм при 2500 об/мин. |
| Объем топливного бака | 3,1 литра. |
| Средний расход топлива | 1,7 л/час при 3600 об/мин. |
| Объем масла в картере | 0,6 литра. |
| Диапазон рабочих температур | от -20 °С до +40 °С (по рекомендации корпорации KIMOTO). |
| Степень сжатия | 8.5:1. |
| Система охлаждения | воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха . |
| Расположение клапанов | OHV (верхнее). |
| Система запуска | ручной стартер. |
| Тип используемого масла | при положительной температуре SAE 10W-30, при низких температурах рекомендованы синтетические масла SAE 5W-30. |
| Интервал замены масла в двигателе | после первых 20 часов работы и последующие каждые 100 часов или 1 раз в месяц. При использовании двигателя в экстремальных условиях замену следует производить каждые 25 часов. |
| Тип используемой свечи зажигания | LG. |
| Используемый вид топлива | автомобильный бензин АИ-92 (предпочтительно не этилированный или низко этилированный бензин без добавления спирта). |
| Система зажигания | транзисторное магнето. |
| Направление вращения коленчатого вала | против часовой стрелки. |
| Масса двигателя с бензином и маслом | ≈ 20 кг. |
| Сухая масса двигателя | 16,1 кг. |
| Упаковка | картонная коробка. |
| Комплектация | 1) Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19, 2) Инструкция, паспорт и гарантийный купон на русском языке. 3) Комплект ТО |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 313×376×335 мм. |
| Производитель | KIMOTOZIP (фирменная гарантия 1 год). |
Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-20 мощный, надежный, долговечный агрегат, предназначенный для использования в качестве привода, садовой, малой строительной и сельскохозяйственной технике. Качественные узлы и комплектующие применяемые при производстве и сборке двигателя KIMOTO-ICE 168F2-6.5-20, дают гарантию долгой службы. Кованный коленвал в сочетании с металлическим распредвалом и и шатуном из специального сплава, а так же специальное напыление поршневых колец, снижают трение и повышают производительность двигателя.
| Тип устройства | профессиональный, 4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый двигатель с чугунной гильзой, кованным колевалом, металлическим распредвалом цилиндра и верхним расположением клапанов. |
| Модель двигателя | ICE 168F2-6.5 |
| Применение | подходит для установки на мотоблоки, виброплиты, затирочные машины, резчики швов и прочую садовую, и строительную технику. |
| Мощность двигателя (максимальная) | 6,5 л.с./4,8 кВт. |
| Рабочий объем двигателя | 196 см³. |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 68×54 мм. |
| Номинальная мощность | 4,1 кВт при 3600 об/мин. |
| Расположение вала | горизонтальной. |
| Диаметр вала | 20 мм. |
| Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм при 2500 об/мин. |
| Объем топливного бака | 3,1 литра. |
| Средний расход топлива | 1,7 л/час при 3600 об/мин. |
| Объем масла в картере | 0,6 литра. |
| Диапазон рабочих температур | от -20 °С до +40 °С (по рекомендации корпорации KIMOTO). |
| Степень сжатия | 8.5:1. |
| Система охлаждения | воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха . |
| Расположение клапанов | OHV (верхнее). |
| Система запуска | ручной стартер. |
| Тип используемого масла | при положительной температуре SAE 10W-30, при низких температурах рекомендованы синтетические масла SAE 5W-30. |
| Интервал замены масла в двигателе | после первых 20 часов работы и последующие каждые 100 часов или 1 раз в месяц. При использовании двигателя в экстремальных условиях замену следует производить каждые 25 часов. |
| Тип используемой свечи зажигания | LG. |
| Используемый вид топлива | автомобильный бензин АИ-92 (предпочтительно не этилированный или низко этилированный бензин без добавления спирта). |
| Система зажигания | транзисторное магнето. |
| Направление вращения коленчатого вала | против часовой стрелки. |
| Масса двигателя с бензином и маслом | ≈ 20 кг. |
| Сухая масса двигателя | 16,1 кг. |
| Упаковка | картонная коробка. |
| Комплектация | 1) Двигатель KIMOTO-ICE 168F2-6.5-19, 2) Инструкция, паспорт и гарантийный купон на русском языке. 3) Комплект ТО |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 313×376×335 мм. |
| Производитель | KIMOTOZIP (фирменная гарантия 1 год). |
Бензиновые силовые двигатели KIMOTO предназначены для установки на различные типы садовой и строительной техники. Двигатели оснащаются кованным коленвалом, стальным распредвалом и несколькими типами валов. Двигатели KIMOTO, разработаны с учетом эксплуатации в режиме повышенного загрязнения воздуха и нагрузок. На всех двигателях установлена система облегчающая запуск двигателя. Двигатели KIMOTO устанавливаются на культиваторы, газонокосилки, мотоблоки, виброплиты, затирочные машины. Двигатели KIMOTO полностью заменяют двигатели Honda, по посадочным и крепежным местам, однако не являются копией данных двигателей. Двигатели KIMOTO - это собственная разработка компании, в которой применены все лучшие свойства различных двигателей.
В нашем интернет-магазине, вы найдете и сможете купить, запчасти для инструмента и техники. У нас в наличии и под заказ, запчасти для триммеров, болгарок, газонокосилок, дрелей, бензопил, перфораторов, аэраторов, фрезеров, виброплит, лобзиков, тримовок, дисковых пил, компрессоров, минимоек, шуруповертов, мотобуксировщиков, гайковертов, затирочных машин, мотоблоков, виброкатков и другого инструмента и оборудования.
В нашем сервисном центре, можно отремонтировать триммер, газонокосилку, дрель, пылесос, шуруповерт, снегоуборщик, виброплиту, затирочную машину, минимоку, перфоратор. Мы предлагаем качественныей ремонт с предоставлением гарантии на выполненные работы. В нашем сервисе, можно произвести гарантийный ремонт инструмента Bort, Stomer, Defort, Makita, Dolmar, Ермак, Зубр, Grinda, Uragan, Stayer.
ООО "Интернет-Запчасти" является официальным дилером и представителем компании Continental Contitech, в направлении промышленных приводных ремней, различных типов и размеров.
У нас можно купить двигатель Loncin и запчасти для двигателя Loncin. Наша компания постоянно работает над расширением ассортимента, на данный момент мы готовы предложить более 2500000 миллионов запасных частей для инструмента, оборудования и малой механизации.
